Este mañana el jefe de Gobierno porteño se acercó al cruce de Irigoyen y las vías del Sarmiento, en el que se está construyendo un túnel para terminar con las barreras. Allí, dialogó con los… Jorge Macri visitó la obra del paso bajo nivel de Irigoyen

Hace unos días ya comenzaron a circular las flamantes unidades de la línea 4, que ahora es administrada por la empresa Juan B. Justo y emparentó la estética de sus vehículos con los de la… El colectivo 4 cambia de empresa y de look

Las mejoras, que concluirán en octubre, incluyen también la puesta en valor del entorno del Monumento al Resero. No obstante, el destino del predio lindero que hasta 2022 ocupó el Mercado de Hacienda, sigue siendo… Avanza la obra de remodelación del boulevard de avenida de los Corrales

El Gobierno porteño decidió eliminar el histórico giro a la izquierda de la plaza Ejército de los Andes, en el límite entre Villa Luro y Liniers. Lo mismo ocurrió con los de Juan B. Alberdi,… Adiós al giro a la izquierda en Rivadavia y Albariño

Se conocieron detalles del proyecto del paso bajo nivel de la calle Irigoyen. Por el Arq. Alejandro Ruggiero (*) El jueves 13 de junio último los vecinos de Liniers, Versailles y Villa Luro experimentamos un… De sapitos y refritos, la fábula urbana del Ferrocarril Sarmiento

Una mirada sobre el complejo cruce ferroviario que transformó al centro del barrio en un caos de tránsito. Por José Luis Amalfitani (*) El área sobre la cual planteo el siguiente cúmulo de soluciones técnicas… Por un Liniers sin vías (ni sapitos)

La puerta de acceso a la ciudad desde el oeste del conurbano, es uno de los puntos elegidos por las diversas organizaciones sociales y sindicales que este lunes están llevando a cabo un “piquetazo nacional” con más de 500 cortes en todo el país, en reclamo de alimentos para los comedores comunitarios y en rechazo a los políticas de ajuste del gobierno de Javier Milei. En esta nota, el detalle de los cortes que afectan al tránsito en el barrio de Liniers.

La estación de peaje de Parque Avellaneda dejará de tener barreras y cabinas de cobro manual, y el pago se realizará en forma automática a través de un lector de patentes. Hasta tanto se concluyan las obras en ese sector de la Autopista Perito Moreno, se mantendrá un sistema mixto. Para los vecinos de la zona, la automatización del servicio implica un avance contra la contaminación ambiental y sonora de la que son víctimas desde la creación de la autopista.

Ofrece un servicio común y otro semirápido, que en ambos casos pasan por Liniers