Cinco días después de su abrupta aparición, el enorme pozo de Lisandro de la Torre y Rivadavia -de ¡doce metros de profundidad!- continúa luciéndose a cielo abierto en medio de la calzada. Desde Aysa indicaron que deben reemplazar el caño mayor y la obra demandaría “entre tres y cuatro semanas”. Como consecuencia, el tránsito vehicular se mantiene cortado, lo que genera embotellamientos y serias complicaciones para el transporte público y automovilistas particulares.
Quien camine por la primera cuadra de Lisandro de la Torre notará que la calle se encuentra vallada y cortada al tránsito vehicular. Pero no sólo eso. En la intersección con el pasaje Las Tunas, un verdadero cráter -de dimensiones inusitadas- atraerá las miradas de propios y extraños.
El episodio se suscitó en las primeras horas de la tarde del lunes feriado, cuando un extraño sonido alertó a los pocos peatones que transitaban la zona, quienes poco después advirtieron que parte de la calzada se había desmoronado. Un enorme cráter de más de dos metros de largo por uno y medio, con casi ¡doce metros de profundidad! se extendía en medio del asfalto de Lisandro de la Torre, a pasos del pasaje Las Tunas y a apenas sesenta metros de la avenida Rivadavia. De milagro, el boquete -que amenazaba con tragarse motos, autos y colectivos- no causó un accidente de proporciones.
Tras ser alertados por vecinos y comerciantes, poco después se acercaron al lugar una dotación del cuartel de Bomberos y efectivos de la Guardia de Auxilio que procedieron a vallar la zona y cortar el tránsito vehicular, además de realizar las primeras pericias tendientes a determinar las causas del hecho. La hipótesis principal apunta a las obras que pocos días antes llevaron a cabo en la zona operarios de la empresa Aysa quienes, tras realizar excavaciones para reemplazar cañerías, habrían rellenado diversos tramos de la acera y la calzada de manera irregular y deficiente.
Hoy, cinco días más tarde de la singular aparición, el enorme pozo se mantiene vallado y con cartelería de Cosugas, la empresa prestataria al servicio de Aysa que será la encargada de llevar adelante la obra de reparación del boquete y las cañerías subterráneas. En principio, los inconvenientes de los vecinos linderos afectados por el corte de suministro de agua potable ya fueron solucionados. No obstante, aún resta cambiar el caño maestro para recién entonces rellenar la bóveda subterránea y proceder a recuperar la capa asfáltica.
“Es una instalación de grandes conductos. Tienen que ingresar con una retroescavadora y reemplazar el caño mayor que es el que está roto. Según nos indicaron desde la empresa eso puede demorar entre tres y cuatro semanas para recién después tapar todo y volver a hacer el asfalto”, le informó a este medio la gerenta operativa de Gestión Administrativa de la Comuna 9, María del Carmen Bruno, quien se está encargando de realizar el seguimiento del tema.
Por de pronto, esta situación no hace más que amplificar el caos de tránsito que en horas pico suele definir a esa zona céntrica del barrio de Liniers. Por un lado, los automovilistas que vienen desde el Centro por la avenida Rivadavia y pretenden girar a la izquierda en Lisandro de la Torre debe continuar hasta General Paz para lograr retomar. A su vez, los colectivos que vienen desde Provincia y deben girar a la derecha en Lisandro de la Torre -líneas 80 y 174- deben hacerlo recién en Murguiondo, que por otra parte es el último giro a la izquierda habilitado para quienes vienen desde el Centro, lo que genera un embotellamiento de proporciones que amenaza con mantenerse durante las próximas semanas. Paralelamente, los pasajeros deben desplazarse hacia otras paradas alternativas, que no están señalizadas. El tema vuelve a poner de manifiesto la impericia y la falta de controles que afectan a varias de las obras que se llevan a cabo diariamente en el espacio púbico. En este caso puntual, ni el Ente Regulador de Agua y Saneamiento (ERAS), que debe fiscalizar el cumplimiento de las obligaciones de la empresa Aysa, ni el Gobierno porteño, que debe velar por el cuidado del espacio público, advirtieron las falencias de la obra que derivaron en el enorme cráter. Ese peligroso entramado de negligencias podría haber sido la causante de un accidente mayúsculo, que esta vez pudo evitarse gracias al rápido accionar de los vecinos.