La reciente puesta en marcha del playón de acarreos de Villa Luro incrementó notoriamente el desempeño de las grúas en Liniers (foto) y Mataderos. Es habitual observar vehículos remolcados por mal estacionamiento, en una zona en la que cada vez son menos los lugares disponibles para estacionar. Más allá de intentar ordenar el tránsito y evitar la obstrucción de paradas de colectivos, rampas para discapacitados, garajes y zonas de carga y descarga, muchos ven en esta medida un objetivo recaudatorio. En cualquier caso, el tema ya genera polémica y el recordado personaje de Ricardo Darín en “Relatos Salvajes” parece cobrar actualidad en la zona.
“El gobierno habilita a una empresa privada para que levante guita en pala, obviamente a cambio de una comisión para los funcionarios que nosotros mismos elegimos ¿Te indignás? Tenés dos caminos: o pagás y relajás un poco, o te revienta el corazón del stress… ¿Y sabés qué, flaco? Yo tengo muchas razones para vivir”. El que pronuncia estas palabras es un hombre de unos sesenta años que acompaña al personaje de Ricardo Darín en la fila para pagar las multas por acarreos -en ocasiones, injustificados- de las grúas porteñas. Poco después -vidrio de seguridad mediante- el protagonista deberá verse las caras con el empleado de turno. Es una escena clave de Relatos Salvajes, la película de Damián Szifrón, en la que, más adelante, el recordado “Bombita” hará volar por los aires su propio vehículo -mal estacionado adrede- justo cuando la grúa se preparaba para removerlo nuevamente.
A mediados de agosto el Gobierno porteño habilitó una playa de acarreo en el bajo autopista de Ramón Falcón y Homero, en Villa Luro, destinada a albergar a los vehículos que ya están siendo removidos por mal estacionamiento en los distintos barrios del oeste de la Ciudad, que conforman las comunas 9, 10 y 11. Según se informó desde el Gobierno porteño, la apertura de este predio -con capacidad para cien vehículos- tiene como objetivo “descentralizar el servicio de grúas y agilizar los tiempos de remoción de los vehículos que se encuentren en infracción, mejorando la fluidez del tránsito y la convivencia vecinal en zonas periféricas que antes carecían de un playón cercano”.
Como se sabe, tras ser durante años un negocio multimillonario de empresas privadas, desde hace tres años el servicio de acarreo en la Ciudad lo realiza de manera directa el Gobierno porteño. En la actualidad, el remolque de vehículos constituye uno de los principales ingresos del Estado municipal. Y aunque en la mayoría de los casos los autos levantados por la grúa se encuentran en infracción, aún siguen registrándose episodios en los que, como en Relatos Salvajes, la supuesta infracción realizada por el conductor del vehículo resulta, al menos, polémica. Claro que, para entonces, ya es tarde para lamentos.
En los últimos días, el centro comercial de Liniers y sus alrededores, al igual que el de Mataderos, se convirtieron en el ámbito de acción predilecto de las grúas locales, a las que puede verse a menudo acarreando vehículos con destino a la playa de Villa Luro. Muchos son levantados por permanecer estacionados obstruyendo paradas de colectivos, rampas para discapacitados o salidas de garajes, otros por ocupar zonas exclusivas para carga y descarga. En cualquier caso, se trata de infracciones concretas en las que los automovilistas que las generan perjudican en forma directa al resto de los ciudadanos. Sin embargo, otros son remolcados por rozar apenas unos centímetros cordones amarillos o sendas peatonales, o ni siquiera tocarlos. Y en algunos casos, incluso, esos vehículos remolcados ostentan el calco que acredita el Certificado Único de Discapacidad.
Cuando un vehículo es removido, los agentes dejan un aviso en el lugar donde estaba estacionado indicando a qué playa fue llevado y qué documentación debe presentar el titular o la persona autorizada para recuperarlo. La información oficial de la Ciudad señala que para retirar el vehículo se debe presentar la licencia de conducir, la cédula correspondiente y el seguro o póliza vigente.
El costo del acarreo fue actualizado este año. La Secretaría de Tránsito fijó desde el 1° de agosto una tasa de 83 mil pesos para la remoción y el traslado del vehículo. A ese monto puede sumarse la estadía en la playa, establecida en 15 mil pesos cada doce horas de permanencia.
Las multas varían según el tipo de infracción. Estacionar en lugares prohibidos, como paradas de transporte público, entradas de vehículos o carriles exclusivos, implica una sanción de 95 mil pesos. El mismo monto aplica para el estacionamiento medido vencido o no abonado. Mientras que el bloqueo de rampas para personas con discapacidad, estacionar en áreas peatonales, y la obstrucción de vías del Metrobús o Premetro eleva la multa a 285 mil.
Según los últimos registros del Ministerio de Movilidad e Infraestructura, el 46,8% de los vehículos acarreados estaba estacionado en cajones azules, los espacios exclusivos destinados a tareas de carga y descarga de mercaderías. En segundo lugar, aparecen los espacios reservados para escuelas, personas con discapacidad, entornos escolares y otros usos específicos (16,7%), seguidos por las paradas de colectivos (13,3%), las ochavas (10,6%), que afectan la visibilidad en las esquinas y las sendas peatonales (4,3%).
Queda claro que la incorporación de la playa de acarreo de Villa Luro parece ir más allá de una cuestión estrictamente administrativa. Para los vecinos representa un cambio concreto en la forma en que se controlará el estacionamiento en el oeste de la Ciudad. Al contar con una base más próxima, las grúas pueden volver más rápidamente a las calles después de realizar un acarreo. Y eso se observa a diario. En cualquier caso, la polémica ya está instalada y genera opiniones diferentes entre los vecinos. Para algunos, un mayor control puede ayudar a evitar que autos mal estacionados bloqueen rampas, garajes o calles, o impidan la normal circulación de vehículos frente a escuelas, en horarios de ingreso y egreso de los alumnos. Para otros, la medida es una puerta abierta a los acarreos indiscriminados, que recae en infractores y no infractores, con el único afán de recaudar. Y todo en el marco de un barrio en el que -con la permanente construcción de edificios con cocheras- cada vez son menos los espacios disponibles para estacionar y, desde el Estado, no se plantean otras soluciones que no sean las multas y los acarreos.
“Mirá, me hicieron esta multa, yo ya pagué el acarreo, pero hay un error, porque el cordón estaba despintado ¿Me permite? Son 560 pesos. Mirá, yo estoy un poco nervioso, así que te pido que por favor me escuches: el cordón estaba sin pintar. Yo creo que deberías mandar a alguien a la dirección donde me levantaron el auto para verificar que tengo razón. Después, en nombre del Gobierno de la Ciudad, pedirme disculpas, devolverme la plata del acarreo e indemnizarme por todo este tiempo que me están haciendo perder. El acta de infracción dice que el auto estaba mal estacionado, y eso se considera prueba suficiente. La multa son 560 pesos que usted tiene que abonar sí o sí. Si no pagan, corren los intereses”. El diálogo está tomado de la película de Szifrón -con los valores de la época- y nada hace suponer que no pueda repetirse en vivo y en directo en el playón de Villa Luro. Ojalá, claro, siga primando la cordura.
Ricardo Daniel Nicolini
Me parece correcto que la ley se cumpla acá el problema es que la gente se quiere meter hasta debajo de la cama con el auto,otros tienen garage en su propia casa pero no lo abren por miedo a robos entonces dejan el auto tirado en la calle o así mismo arriba de la vereda que no empatiza por si viene una persona con silla de ruedas o una mamá con carrito de bebé otra de las cosas es que la gente no quiere pagar cochera por los costos entonces no es que no hay lugar la ley está para cumplirla
A mi me parece bien que se controle el MAL estacionamiento. Ahora digo, se van a crear lugar para estacionar? se van a levantar los lugares ocupados (sobre las calles y veredas) de los bares y restaurantes? Ocupan las calles y saca lugares para estacionar o a ellos que multa se le aplica?