Existe preocupación entre los vecinos por el impacto que el mayor flujo de transporte podría eventulamente acarrear en la zona. En ese sentido, la audiencia pública que se celebrará a fin de mes, resultará clave para que todas las voces de la comunidad local sean escuchadas.
El 30 de marzo próximo se llevará a cabo la audiencia pública tendiente a tratar la futura ampliación de la terminal de ómnibus de Liniers, ubicada desde hace más de treinta años en colectora de General Paz y Ventura Bosch, una de las zonas de mayor caudal de tránsito del sudoeste porteño, a pasos de uno de los centros de transbordo más populosos de la ciudad de Buenos Aires.
La Agencia de Protección Ambiental de CABA es la encargada de convocar a la audiencia en la que, en el marco de una evaluación pública, se analizará el proyecto que prevé modificar y expandir el funcionamiento de la terminal, que opera allí desde 1995 administrada por la empresa Parada Liniers.
La audiencia tendrá lugar el lunes 30 de marzo a las 12.30 bajo modalidad virtual, y permitirá que vecinos, organizaciones y especialistas expresen sus opiniones sobre la iniciativa, antes de que se adopten definiciones oficiales.
Según lo informado, el proyecto contempla la ampliación del sector de espera y recepción de pasajeros, con “el objetivo de mejorar la comodidad en momentos de alta demanda”. De concretarse, la intervención sumaría más de mil metros cuadrados a la infraestructura actual, llevando la superficie total del establecimiento a más de 6.800 m², distribuidos entre planta baja, entrepiso y primer piso.
Asimismo, más allá de la expansión física, la propuesta incluye una reorganización de las actividades habilitadas para el predio, concentrando el uso en su carácter de “estación intermedia de transporte de media y larga distancia”. Este punto no es menor: implica redefinir el funcionamiento de la terminal y su dinámica operativa en un futuro inmediato. En ese sentido, la convocatoria abre interrogantes entre quienes viven y trabajan en la zona. La posibilidad de un mayor flujo de ómnibus y pasajeros, junto con cambios en la operatoria, ya está generando preocupación en los vecinos por el impacto que eventualmente podría tener en el tránsito, el ruido y la calidad ambiental del área.
En ese contexto, la audiencia pública aparece como una instancia clave: no sólo permitirá acceder a información detallada sobre el proyecto, sino también canalizar planteos y objeciones de la comunidad local.
La inscripción para participar de la audiencia estará abierta hasta el 20 de marzo, y podrá realizarse vía mail a audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar o al teléfono (11)5326-8471, para aquellos que no cuenten con acceso a medios virtuales, en el horario de 11 a 16. Por otra parte, el acceso público online para la transmisión y difusión de la audiencia al público en general podrá ser consultado en la página web https://buenosaires.gob.ar/gobierno/atencion-ciudadana/herramientas-participativas/audiencias-publicas. Asimismo, quienes no cuenten con medios digitales podrán participar de manera presencial desde la sede comunal 9, de Timoteo Gordillo 2212, esquina José E. Rodó, donde se dispondrá una terminal para intervenir en la transmisión.
La empresa Parada Liniers comenzó a funcionar en 1995 en el predio de General Paz y Ventura Bosch, y desde entonces concentra el flujo de micros de mediana y larga distancia en el sudoeste porteño para unir al barrio de Liniers con 1.600 destinos nacionales y de países limítrofes. Asimismo, desde 2009, la empresa gerencia también la Terminal de Ómnibus de Neuquén. Además de estar ligada al transporte, la firma que dirige Antonio Arcos se encarga de comprar hoteles antiguos o a refaccionar, para luego reacondicionarlos y usufructuarlos.
Vuelven a ningunear al Consejo Consultivo
Los vecinos que integran el Consejo Consultivo Comunal (C.C.C.) 9 hicieron saber su descontento por no haber sido expresamente notificados de la realización de la audiencia pública, en un tema tan relevante para la comunidad local. “Los Consejos Consultivos son reconocidos en la Ley de Comunas (1777/05), como ‘organismos consultivos honorarios de participación popular’, conforme al artículo 131 de la Constitución porteña. Sin embargo, y reincidentemente, el Ejecutivo no participó de esta información al Consejo Comunal 9”, comenzaron expresando en un comunicado. Y luego agregaron “por lo tanto, e independientemente de participar en forma individual como vecinos de la audiencia convocada, quienes integramos el C.C.C. 9 Lisandro de la Torre queremos expresar públicamente el desagrado por haber sido excluidos como órgano vecinal, y exigimos a las autoridades correspondientes ser tenidos en cuenta cuando se traten temas que, como en este caso, afectan el interés de quienes viven y trabajan en esta Comuna. Sólo así el Ejecutivo estará cumpliendo con la ley vigente”.
Vivo en Versalles. Por lo tanto opino como Pasajero. La terminal Liniers fue una gran solución para los viajes largos. Evita el peregrinaje al loquero de Retiro. A su vez concentró toda una serie de paradas que había en las calles aledañas tanto de CABA como en Pcia. Ya que las compañias de transporte cada una tenía una parade distinta en lugar a designar en la calle. Al viajar tenías que estar esperando en la calle. Hubiera lluvia, sol,calor, freío.
Vivo en Liniers, por lo tanto opino como vecino. La terminal sin dudas evita el peregrinaje a la zona de la Villa 31 en Retiro, donde esta la terminal junto con su loquero; lo cual es necesario que exista una terminal en las proximidades, pero se debe pensar muy bien donde. Porque ya esa zona es otro loquero como la de Retiro, asi las cosas no creo que la solución fuera Liniers. La Estación terminald e Micros de Liniers debería ser cerrada y reinstalada en otro lugar, es mi opinión. Voy hace una analogía con los volquetes de residuos, nadie los quiere en su vereda, nadie los quiere enfrente de su casa, o al costado, desde los olores hasta la mala costumbre adquirida de orinar y defecar junto a ellos; ahora el vecino de la otra cuadra esta feliz, camina unos pocos metro y tiene donde depositar sus bolsas. Aquí, salvando las distancias es lo mismo, el de Flores estará feliz, el de Villa Luro tambien, el de Mataderos y Versalles otro tanto…, pero los que nos tendremos que bancar el desorden, la polución del combustible mal quemado, los olores a neumaticos gastados, los olores aceites y gasoil derramados, mas los ruidos y todo aquello que sabemos que trae una terminal de micros a la zona seremos los de Liniers.- Nuevamente, opino que no debería estar ahi la terminal de micros; que es necesaria, seguro. Peron NO EN LINIERS.- Si a los otros barrios les gusta deberían juntar firmas y pedir que la instalen en esos barrios.-
PETICIÓN ADMINISTRATIVA – SOLICITUD DE REVISIÓN Y TRASLADO DE TERMINAL DE ÓMNIBUS
En lugar de ampliar lo que ya es un problema, debería considerarse el inmediato traslado de la terminal a un emplazamiento más adecuado, alejado de zonas residenciales, por distintos motivos, entre los que se destacan
A) La terminal mencionada ha generado, desde su instalación, una serie de impactos negativos en el entorno urbano y en la calidad de vida de los vecinos, entre los que se destacan:
1) Incremento significativo del tránsito pesado, con circulación constante de ómnibus de gran porte en calles que no fueron diseñadas para soportar tal volumen.
2) Congestión vehicular y obstrucción de la vía pública, especialmente por la presencia frecuente de unidades detenidas en doble fila o en zonas de circulación.
3) Aumento considerable de los niveles de ruido ambiental, sin distinción de horarios.
4) Alteración del carácter residencial del barrio, con impacto negativo en la convivencia urbana y en el valor de las propiedades.
5) Impactos ambientales y urbanos acumulativos, derivados del funcionamiento intensivo de la terminal en un área densamente urbanizada.
Como vecina , mi posición es contraria a la ampliación del establecimiento, lo que corresponde es que se evalúen alternativas de localización que resulten compatibles con la planificación urbana y la calidad de vida de los vecinos residentes de la zona.
Se debería implementar la completa erradicación de esta terminal dada ( reitero) la inconveniencia urbana mencionada, considerando que intentar ” ampliarla ” es un disparate desde todo punto de vista.
Debería disponerse de un predio más adecuado, alejado de la zona que ya es un punto neurálgico dado que confluye el tránsito comercial, peatonal, público y vehicular que une Gran Buenos Aires con Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Absolutamente de acuerdo con usted. Comparto 100% su opinión.-
Si usted arma la nota para elevar a la Jefatura de gobierno de CABA, cuente conmigo.-
Lo expuesto es un borrador de un petitorio, contaremos con su apoyo, un gusto.
Totalmente de acuerdo en cada punto mencionado, solo resta agregar que las calles del barrio de Liniers no están preparadas para el tránsito de micros cada vez de mayor porte, teniendo en cuenta el enorme volumen de vehículos que circulan en las inmediaciones de la Av Gral Paz, además quienes hacen este tipo de propuestas claramente no habitan el barrio de Liniers y desconocen por completo del tortuoso desplazamiento de sus calles con la consiguiente mugre, y hechos de vandalismo y prostitucion que genera dicha terminal
Por otra parte, porque no se potencia la flamante terminal de micros que se emplaza en el bajo flores, la cual está en una amplia zona donde no afecta el tránsito y normal desarrollo del barrio
En conclusión creo que es un grave error querer ampliar un área que actualmente ya es conflictiva tanto para el tránsito como para el como para el normal desenvolvimiento del barrio de Liniers
De acuerdo con el petitorio.
La terminal de Liniers no supera ningún análisis de impacto ambiental ni de migraciones para que sea utilizada como terminal internacional.
¿Como me puedo sumar al reclamo?
Gracias
Buenos días Griselda. Queríamos consultarte cómo viene avanzando la petición. Cuántas firmas lograron reunir y qué grado de avance ha tenido. Todo la info que puedas pasarnos será bienvenida (pasánosla a cdebarrio@hotmail.com) para poder volcarla en la nota que estamos armando, previa a la audiencia pública. Muchas gracias
No está preparado el barrio ni tiene lugar para una terminal de ómnibus de la envergadura necesaria Traerá mad caos en el tránsito,mas problemas q soluciones
absolutamente.
Por su puesto que es así, al barrio de Liniers hay que sumarle orden y limpieza, mas espacios verdes, no la ampliación de una terminal que de por sí es un punto de conflicto, trayendo caos de tránsito, suciedad a cualquier hora del día y malos hábitos.
Estoy totalmente de acuerdo con los vecinos que tengan que sacar esa terminal de ese lugar. Es un foco infeccioso de mugre, malas costumbres, comidas al aire libre malos olores todo el día. Tenemos que sumarnos a otras costumbres porque la gente normaliza o naturaliza estas cosas ? todo a su alrededor es un desastre de roña y debe ser así ?. También soportando no solo eso sino los robos tanto de día como de noche. Soportando dos boliches bailables los fines de semana que joden a todo el vecindarios desde décadas avenida Rivadavia 10920 borrachos drogados meando o cagando y vomitando en la vía publica y hasta teniendo sexo. Sin dejar de lado, que se avisa previamente a una inspección en estos dos locales para que tengan tiempo de tener todo en regla …. vamos…. que TODOS los vecinos de los años que viven aquí saben muy bien como se maneja esto.
Varios bares cafés y restaurantes se ponen en la pagina VILLA LURO y saben por que ? porque decir Bario de liniers es mugre
Tenemos que hacer varias movilizaciones para que esto cambie definitivamente? o el gobierno de la ciudad pondrá cartas en el asunto ? y sino, nos prepararemos con movilización por tiempo indeterminado hasta que rija el orden el sentido común la cordura y la disciplina. ESTAMOS DURMIENDO CON EL ENEMIGO y que se entienda bien. El enemigo no viene de afuera, NACIO AQUI Y VIVE EN EL BARRIO
En un todo de acuerdo!
Estoy totalmente de acuerdo con los vecinos que tengan que sacar la terminal de ómnibus no está preparada Liniers para una terminal, realmente cómo vecina me da mucha tristeza lo que los negociados combirtieron a Liniers, un barrio hermoso que lo destruyeron vecinos de bien que tuvieron que mudarse por la mala gestión de los que NO realizan los del gob de la ciudad piensan que en Liniers se puede hacer todo lo clandestino desde ésta Terminal hasta los Boliches qué están a la altura de Rivadavia al 10980 los jueves, viernes ,sábado y Domingos no tenemos vida tenemos que aguantar a los Bolivianos qué estacionen arriba de la vereda sexo en la vía pública , y la policía ♂️ mira para otro lado
Absolutamente de acuerdo que se saque la terminal de Liniers!!
En principio habría que ver si está debidamente habilitada como para pretender expandirla.
Esta terminal INTERNACIONAL sobre la colectora de General Paz y a metros de Rivadavia es algo que jamás se tendría que haber permitido.
Ademas, con lo que generó a su alrededor, arruinó toda la zona, y devaluó muchísimo las propiedades.
Tomen como ejemplo la antigua terminal de Mar del Plata, era una zona muy venida a menos y al mudar la terminal se revalorizó completamente toda la zona.
Lo mismo debería suceder con Liniers contando además con ubicación estratégica para moverse al norte, sur y oeste.
Esta terminal INTERNACIONAL fue y es la pudrición del barrio.
Creo que mañana un grupo de vecinos van a presentar un petitorio debidamente fundado para quitar esa terminal de micros de Liniers. Hay que firmarlo, cuando tenga lugar y hora lo pondré en este lugar. Liniers debe volver a ser el de antes…!!!!
La autondenominada Parada Liniers funciona desde el año 1996 en la ciudad de buenos aires y presta un servicio publico, sin poder hacerlo.
En efecto, la prestacion de los servicios publicos esta a cargo de los estados nacionales, municipales y/o provinciales, quienes los pueden prestar como titulares en forma directa o concedérselo a un particular previa licitacion publica y la firma de contrato de concesion de servicio publico
Parada liniers funciona clandestinamente desde hace casi 30 años.
Ademas todo este tiempo funciono en contra de la prohibicion del decreto 958/92 en virtud del cual solo puede haber dos terminales ,retiro y dellepiane.
Desde el estado Nacional y Gobierno de la Ciudad permiten esta anomalia y su funcionamiento sin los controles estatales que deberia tener un servicios publico de esta naturaleza.
Esta falta de controles y fiscalizaciones tanto de los omnibus, pasajeros,
Equipajes y bultos, hacen este lugar ideal para actividades dudosas.
La CNRT no tiene una dependencia permanente que funcione dentro del edificio, como lo tiene en las otras infraestructuras de transporte.
Esto permite que las unidades que no están en buen estado o no cumplen las normas de seguridad de transporte, cumplan sus servicios desde Liniers.
Ademas existen reclamos administrativos y judiciales por la existencia de esta terminal,.
No hay explicacion alguna para que liniers funcione clandestinamente y sin autorizacion .
Ademas, como la estructura no es suficientemente apta para atender a los omnibus , la carga y descarga de encomiendas.
Se ven a las empresas realizando estas operaciones en la via publica.
En comparación es lo mismo que si apareciera un aeropuerto clandestino en el cual no se haga ningún tipo de control . Ya que los dos servicios cumplen la misma función , uno por carreteras y el otro aéreo .
Tienen que sacar la Terminal de LINIERS solo genera suciedad,Ladrones y contaminacion ambiental en calles pequeñas que no estan preparadas para este tipo de vehiculos.Juntemos firmas y hagamos una protesta donde haga falta contra este terrible proyecto MUY perjudicial para el barrio